ყოველდღიური მოვლა ექსკავატორის ტრეკზე საცვლების ნაწილები

ექსკავატორის საცვლების სისტემა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მის საერთო შესრულებაში, სტაბილურობასა და გამძლეობაში, განსაკუთრებით მკაცრი სამუშაო პირობებში. ამ სტატიაში განხილულია ექსკავატორის ქვესკნელის ძირითადი კომპონენტები, რაც უზრუნველყოფს პრაქტიკულ რჩევებს შენარჩუნების შესახებ, რაც ხელს შეუწყობს ძვირადღირებული დაზიანებისა და დროდადრო.

1. ტრეკის როლიკერები

ტრეკი როლიკები, რომლებიც მდებარეობს X-Frame– ის ქვეშ, ატარეთ ექსკავატორის წონა და დაუშვით ის, რომ ის მოძრაობს ბილიკების გასწვრივ. 20 ტონიანი ექსკავატორისთვის, თითოეულ მხარეს, ზოგადად, აქვს შვიდი ბილიკი, რომელთაგან ორი დაცულია ტრასის მცველებით. ტრეკის როლიკები უნდა იყოს დაცული ტალახისგან, წყლისა და ყინულისგან, რადგან გახანგრძლივებულმა ექსპოზიციამ შეიძლება დააზიანოს მცურავი ბეჭდები როლიკებითა და ღერძი შორის.

ყოველი სამუშაო დღის შემდეგ, ასწიეთ ტრასის ერთი მხარე, რომ გაასუფთავოთ ტალახი და ნამსხვრევები, მოგზაურობის ძრავით ტრეკით გადაბრუნებით. ეს შენარჩუნება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ზამთრის პერიოდში, როლიკებზე ყინულის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად. როდესაც წყალი იყინება ღამით, მას შეუძლია დააზიანოს ბეჭედი, რაც იწვევს ნავთობის გაჟონვას - საერთო საკითხი ცივ თვეებში. დაზიანებულმა როლიკებმა შეიძლება გამოიწვიოს არათანაბარი მოგზაურობა და მამოძრავებელი ენერგიის შემცირება, ამიტომ აუცილებელია მათი შენარჩუნება კარგ მდგომარეობაში.

2. გადამზიდავი როლიკერები

X-Frame- ის თავზე განლაგებული, გადამზიდავი როლიკერები ინარჩუნებენ ტრასის ჯაჭვის პირდაპირ ხაზს. დაზიანებულმა გადამზიდავმა როლიკერებმა შეიძლება გამოიწვიოს ტრასის შეცდომა, მდგომარეობა, რომელსაც ხშირად უწოდებენ "ტრასის სროლას". გადამზიდავი როლიკები წინასწარ არის განლაგებული და მისი შევსება შეუძლებელია, ასე რომ, თუ გაჟონვა მოხდება, მთელი როლიკერი უნდა შეიცვალოს. ჭუჭყის გადაჭარბებული დაგროვების თავიდან ასაცილებლად, რამაც შეიძლება შეზღუდოს როლიკერის მოძრაობა, შეინარჩუნეთ X-Frame ზედა ზედაპირი სუფთა და თავიდან აიცილოთ ტალახის შექმნა.

3. Idlers

Idlers მდებარეობს X-Frame– ის წინა მხარეს და შედგება უსაქმური ბორბალი და დაძაბულობის გაზაფხული, რომელიც დამონტაჟებულია ჩარჩოში. ოპერაციის დროს წინ უსახლკარობის შენარჩუნება ამცირებს არანორმალურ ტრასას. გაზაფხული შთანთქავს შოკს უხეში რელიეფისგან, სხვა კომპონენტებზე აცვიათ.

უზომო დაძაბულობის ასამბლეა მოიცავს გაზაფხულის და ცხიმიანი ცილინდრს, რაც საშუალებას აძლევს კორექტირებას ტრასის დაძაბულობას ცხიმიანი ინექციის გზით. ამ დეტალების უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები, რადგან უმოქმედობის ხანგრძლივმა პერიოდებმა ან ტენიანობის ზემოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს დგუშის ღეროების ჟანგი, ასამბლეის იმობილიზაცია. რეგულარული ცხიმი და სისხლდენა აუცილებელია სწორი ტრასის დაძაბულობის შესანარჩუნებლად.

4. წამყვანი sprockets

წამყვანი sprockets განლაგებულია X-Frame- ის უკანა ნაწილში და შედგება სამგზავრო ძრავის, შემცირების მექანიზმისა და წამყვანი რგოლის გადაცემისგან, რაც საშუალებას აძლევს ტრასის მოძრაობას. სამგზავრო ძრავა იღებს ჰიდრავლიკურ ენერგიას მთავარი ტუმბოსგან და შენელებულია შემცირების მექანიზმით, რომ ჩართოს დისკის გადაცემათა კოლოფი, ტრეკი.

წამყვანი ზამბარა ყოველთვის უნდა იყოს განლაგებული უკანა მხარეს, რათა თავიდან აიცილოს არანორმალური აცვიათ ტრასის აპარატზე და რგოლზე, ასევე X- ჩარჩოს პოტენციური დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ნაადრევი ბზარი. სამგზავრო ძრავაში დაგროვილი ტალახი და ხრეშის დაგროვება შეიძლება დაანგრიოს ნავთობის შლანგის კონექტორები და გამოიწვიოს აცვიათ გაჟონვა, ამიტომ გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს მცველის ინტერიერის რეგულარულად გაწმენდას.

5. სიმღერის ფეხსაცმელი და ჯაჭვის ბმულები

სიმღერის ასამბლეა შედგება სიმღერის ფეხსაცმლისა და ჯაჭვის ბმულებისგან. ტრეკის ფეხსაცმელი ხელმისაწვდომია გამაგრებული, სტანდარტული და გაფართოებული ვერსიებით. გამაგრებული ფეხსაცმელი იდეალურია სამთო მოსაწყობად, ხოლო სტანდარტული ფეხსაცმელი გამოიყენება მიწის ნაკვეთებში, ხოლო გაფართოებული ფეხსაცმელი შესაფერისია ჭაობიანი პროგრამებისთვის. სამთო გარემო აჩქარებს აცვიათ ტრასაზე, რადგან ხრეში ხშირად ხდება მათ შორის, რაც იწვევს დეფორმაციას და დროთა განმავლობაში ბზარს.

ჯაჭვის ბმულები ჩართულია დისკის გადაცემასთან და როტაცია მოახდინეთ ტრასის გასაფორმებლად. გადაჭარბებული ტრეკების დაძაბულობა აჩქარებს აცვიათ ჯაჭვის ბმულებზე, გადაცემებზე და იდლებზე. ეფექტური ოპერაციისთვის, გაზომეთ ტრასის დაძაბულობა რომელიმე ამ მეთოდით:

· ტრეკის ფირფიტა დაძაბულობა: მოათავსეთ სწორი წვერი ტრასაზე და დალაგებულ ზამბარას შორის და გაზომეთ ვერტიკალური მანძილი ბილიკიდან წვერამდე, იდეალურად 15-30 მმ.

· გაზრდილი ტრეკზე დაძაბულობა: ასწიეთ ტრასის ერთი მხარე და გაზომეთ ვერტიკალური უფსკრული ბილიკის ფირფიტასა და X- ჩარჩოს შორის; ეს უნდა გაზომოს 320-340 მმ.

დაარეგულირეთ დაძაბულობა კონკრეტული სამუშაო პირობების საფუძველზე: სამთო ან ჭაობის გამოყენებისთვის, მიზნად ისახავს 20-30 მმ ან 340-380 მმ, და ქვიშიანი ან ყინულოვანი პირობებისთვის, განვიხილოთ ოდნავ უფრო მაღალი მნიშვნელობები.